Гальма — система, на якій не економлять. Ресурс колодок залежить від стилю їзди, ваги авто й маршрутів: у місті передні колодки зазвичай проходять 20–40 тис. км, задні — 40–70 тис. км. Але орієнтуватися краще на фактичний знос, а не на пробіг.
Ознаки, що колодки час міняти
- металевий скрип або свист під час гальмування — спрацював індикатор зносу;
- на панелі загорілася лампа датчика зносу колодок;
- педаль стала «глибшою», а гальмівний шлях — довшим;
- авто тягне вбік під час гальмування;
- товщина фрикційної накладки менше 3 мм.
Коли міняти диски
Мінімальна товщина вибита на самому диску (позначка MIN TH). Якщо диск тонший, має глибокі борозни, помітний бортик по краю або спричиняє биття керма під час гальмування — його потрібно замінити. Зазвичай диски витримують дві заміни колодок.
Правила заміни
- Колодки й диски міняють лише комплектом на одній осі — обидві сторони одночасно, інакше авто тягтиме вбік.
- Нові колодки на старі зношені диски працюють гірше й швидше зношуються.
- Разом із колодками варто замінити датчик зносу, якщо він спрацював, і перевірити напрямні супорта.
- Гальмівну рідину (зазвичай DOT 4) міняють кожні 2 роки незалежно від пробігу: вона вбирає вологу й закипає раніше.
Припрацювання
Перші 200–300 км після заміни уникайте різкого гальмування до повної зупинки: колодки й диски мають «притертися». Кілька плавних гальмувань зі швидкості 60 км/год допоможуть вирівняти контакт.
Підібрати колодки й диски саме для вашого авто найпростіше через «Мій гараж» або пошук за VIN — у каталозі залишаться лише сумісні позиції з терміном доставки та ціною.