Правильна олива продовжує життя двигуна, неправильна — може скоротити його в рази, навіть якщо вона дорога. Обираючи, дивіться на три речі: вʼязкість, допуски автовиробника та класи якості.
Вʼязкість: що означає 5W-30
Перше число з літерою W показує, наскільки легко олива прокачується на холодному пуску: 0W і 5W — для морозів, 10W — для мʼяких зим. Друге число — вʼязкість при робочій температурі двигуна. Не варто «на всяк випадок» заливати густішу оливу, ніж рекомендує виробник: сучасні двигуни з вузькими каналами та гідрокомпенсаторами розраховані на конкретну вʼязкість.
Допуски важливіші за бренд
Допуск — це підтвердження, що олива пройшла випробування автовиробника. Найпоширеніші:
- Volkswagen, Audi, Skoda: VW 502 00 / 505 00, для інтервалів LongLife — VW 504 00 / 507 00;
- Mercedes-Benz: MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52;
- BMW: Longlife-01, Longlife-04;
- Opel, Chevrolet: dexos2;
- Renault: RN0700 / RN0710.
Потрібний допуск вказано в інструкції до авто або сервісній книжці. Якщо на каністрі його немає — оливу краще не брати, навіть з потрібною вʼязкістю.
Класи ACEA та API
Для дизелів із сажовим фільтром і бензинових двигунів із каталізаторами нового покоління потрібні малозольні оливи класів ACEA C2, C3 або C5. Клас API SP — актуальний стандарт для бензинових двигунів.
Як часто міняти
Виробники вказують 15–30 тис. км, але міські затори, короткі поїздки та якість пального в Україні — це «важкі умови експлуатації». Оптимально міняти оливу кожні 7–10 тис. км або раз на рік, разом із масляним фільтром.
Порада: купуйте каністру на 1 літр більше обʼєму системи — для доливання між замінами. У нашому каталозі оливи можна відфільтрувати за вʼязкістю та допусками, а в «Мій гараж» вказати пробіг — ми нагадаємо про заміну.